sexta-feira, janeiro 21, 2022

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Ícone da cultura automotiva, Chevrolet Camaro vira fracasso de vendas nos EUA

Onipresente na cultura pop americana, especialmente, nos últimos tempos, em filmes pipocão como ‘Transformers’ e ‘Velozes e Furiosos’, o Chevrolet Camaro, quem diria, se tornou sinônimo de fracasso de vendas em 2021.

No decrescente segmento de muscle cars (carros intermediários produzidos nos EUA com alta potência e performance), as vendas do Camaro recuaram, nos primeiros nove meses de 2021, 32,13% em comparação ao mesmo período no ano anterior: de 22.226 unidades para apenas 15.084.

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Isso num cenário em que, como supracitado, os muscle cars não vendem tanto como antes — o tombo total no segmento foi de 23% durante os primeiros nove meses de 2021 — e o rival histórico do Camaro, o Ford Mustang, teve uma queda menos pior: 13,8% em relação a 2020 (de 47.637 exemplares para 41.065). Todos os dados citados

O que se deu, no entanto, com o famoso cupê? Por incrível que pareça, as vendas do Camaro vêm caindo ano a ano. Em 2016, ano de lançamento da elogiada sexta geração do muscle car, a Chevrolet vendeu 72.705 unidades do clássico nos Estados Unidos. O valor caiu para 67.940 em 2017, 50.963 no ano seguinte e, por último, em 2020, apenas 29.775 — um número que provavelmente não deve ser superado neste ano.

Vendas da sexta geração do Chevrolet Camaro despencaram mais de 30% nos EUA em 2021 (Ethan Yetman/Shutterstock)

Após vendas ruins, futuro do Camaro é um mistério

O atual Camaro de sexta geração está em seus momentos finais e deve sair de produção em 2023. Em seu último ano, a GM deve lançar uma edição comemorativa do modelo a gasolina, com alguns ajustes no trem de força e na suspensão. A partir daí, o futuro do carro é um mistério: rumores dão conta de que uma sétima geração está em progresso, mas há a possibilidade do carro ser substituído por um sedã elétrico como parte de seu bilionário investimento em veículos autônomos e movidos a bateria.

A primeira geração do Chevrolet Camaro saiu em 1966: primeiramente, o carro era um cupê de duas portas com várias opções de motor V8 à disposição. No ano de 2002, a GM chegou a encerrar a produção do modelo, somente para ressuscitá-la sete anos depois. No momento presente, entretanto, parece que o adeus talvez seja para sempre.

Via Carbuzz

Imagem: Veyron Photo/Shutterstock

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